多年来，中国和越南坚持将彼此的收入纳入，并在经济和贸易合作中取得成果。依靠土地连接位置的优势，两国深入探索了嵌套和援助的行业的辅助潜力，以创造一种相互有用和获胜的合作模式。中国促进了高质量的发展，并全面促进了中国风格的现代化，为双方带来了新的机会，将合作扩展到经济和贸易，联系和数字经济等领域。将来，中国和越南将继续促进发展和实施“腰带和道路”倡议联合建设的对接与合作计划以及“两个走廊和一个圈子”情节的发展技术，这将在双边关系的发展中不利推动新的动力。对在线购物者的好处 - “物流系统越来越多单击手机上的购物软件，以选择商品，放置订单和付款。三天后，越南的榴莲被交付给北京人刘蒂安。近年来，近年来，跨境电子商务迅速发展，以及越南的热带果实，例如，越来越多的货币和德国人的兴趣，这是一个伟大的经济性，又是中国人的效果，这是一个新的兴趣，这是一个新的市场，这是一个新的市场，这是一个新的，这是一个新的市场，这是一个新的，这是一个新的市场，这是一个新来的，这是一个新的，这是一个新来的，这是一个新来的，这是一个新来的，这是一个新来的，这是一个新来的，这是一个新来的，这是一个新来的，这是一个新来的，这是一个新来的，这是一个新来的，这是一个新的，这是一个新的市场。越南海关的数据表明，在2024年的前11个月中，出口到中国的水果，蔬菜和水生产品的数量分别达到41亿美元和1.4美元的比利昂，增加了28.7％中国，目前在越南市场上出售中国产品。Ross-Border电子商务运营中心或广播实时基础，进口和出口跨境电子商务量将继续增长。仅在Dongxing中，就有超过2,600家电子商务公司。越南出售了大量的电子商务售货产品，许多中国买家还通过现场电子商务广播购买越南特色产品。在越南首都河内，前声音广播的主持人李·洪明（Li Hongming）将他的手机与Ipjoin记者一起使用了如何通过在线购物平台购买中国产品。她告诉记者，越南消费者特别想在跨境电子商务平台上购买中国产品，而在越南妇女中最受欢迎的是新型的鞋子和服装。 “如今，两国之间的物流系统越来越发达，贸易交易变得更加方便。从中国发送的商品可以交付给河内两到三天。”在中国东盟（Hakou）CrosS-Border电子商务物流工业园区毗邻中国越南公路桥梁，同时开设了30多个现场广播室，中国和越南产品正在互相推广。工业园区已为“互联网 +现场电子商务”建立了一个孵化基础，改变了“越南 +跨境电子商务技能”培训模型，并继续探索新的电子商务跨境模型。今年3月，广西平民跨境购物中心和越南 - 中国数字跨境电子招聘公园仪式的成立一直在探索电子商务跨境购物中心。创建一个跨境电子商务生态系统，其中包括越南和越南之间商品的跨境实时广播，脱机展示产品，电子商务人才和商品分销。越南总理粉丝Mingzheng表示，他希望中国公司将专注于投资数字经济，绿色经济，循环AR经济，知识经济和越南经济共享。越南鼓励中国帮助越南公司融入全球价值链，并扩大对新兴经济体的投资。边境贸易丰富的人 - “我镇上的边界分析，收入增加了很多”，“请通过！”同时，直接的声音，杠杆迅速升起，通道旁边的LED屏幕显示出中文 - 越南双语发行提示。黄明伦（Huang Minglun）是一名拥有18年跨境运输的越南驾驶员，逐渐向加速器踏上了超过5吨以上，大量的大量吨的大量吨的一堆吨的一堆吨的一堆成堆成堆成堆的一堆，一堆成堆的一堆，一堆成堆的一堆，一堆，一堆吨的一堆，一堆吨的一堆吨吨。说：“这里的清除非常快，我的车辆只需几分钟即可进入出口。”当每天穿越中国越南时，都从两个国家运送货物尝试时，黄明伦（Huang Minglun）清楚地认为，港口海关变得越来越方便。它仅在友谊通行证港口的关闭通行量后持续6个小时，中国的商品可能会来到河内。同时，装有菠萝蜜，龙果，芒果和其他越南水果的车辆也从这里进入中国。在中国边界。 295.1亿美元，同比增长16.4％，占中国越南总贸易价值的15.9％。东港位于广西的芬楚冈市，是两个国家的重要贸易中心。当地边境居民通过共同的市场贸易将产品带入越南建筑材料到中国市场，并在越南出售中草药，越南形成了双向补充。 2024年，东港港口的总进出口货物的总进出口为365,000吨，总产量为130亿元人民币。 Dongzhong已在边境进行边境贸易建立了专业贸易合作社，还有更多已修复8,000人参加边境贸易。 Fangchenggang City的Dongzhong镇Dongzhong村的一个村庄Dai Xiaobing说：“他所在城镇边境的贸易参与很多。”越南的边境居民在中国还出口了自己的自古产品。 Si li ying，伊桑·塔巴里奥·萨·亨格莫什港口村，越南越南普林利亚县，伊纳格萨比： tagabaryo dito na nagbigay ng运输，在iba pang Mga serbisyo sa mga maga mangangalakal ng tsino na pumapasok sa vietnam，Maaari rin silang gumawa gumawa ng maraming pera，所有的终点都更好。并正确打开了32岁的Pei Shichuan和他的妻子越南西北部的和平省，并在周末访问了河内。 “获得轻质金属是一个不错的选择，节省了很多时间。”他说，过去，他只从新闻报道中了解了河内轻轨线2。现在，他第一次将轻质金属拿下来，感到舒适。 “车站和马车设施非常先进，轻轨使人们旅行更加舒适。”越南的第一条城市轻轨，吉林·汉温线（Jiling-Hongwen Line），也称为河内轻轨线2，由中国铁路第六局第六局集团有限公司建造。这是一个具有里程碑意义的项目，用于在中国和越南之间进行“腰带和道路”联合建设。它于2021年11月进行运营。它长约13公里，共有12个站。根据河内地铁公司的统计数据，今年3月25日，这条路线派出了超过3400万的乘客，在河内建造绿色和文明的城市和Tra中起着重要作用NSPORTATION改进。近年来，中国和越南继续加深务实的合作，并投资并开发了许多合作项目，以增强人们的福祉。在北京和贝宁等主要工业城镇中，越南，现代工业园区是由中国的新能源和电子业务投资和建造的，推动了工业集群的发展以及在地方经济发展中的活力展示。越南 - 中国友谊协会副主席Nguyen Rongguang，其投资和贸易是推动越南经济增长的两个“轮胎”。热情地吸引外国投资是越南政府的长期政策。越南邀请中国公司在越南投资和开展业务。越南社会科学学院亚洲太平洋研究所的研究员邓施伊（Deng Shicuihemerce, infrastructure, energy-changing, digital economy, routine, etc. Li Chunchuang, vice president of the Vietnam Academy of Economics, said China's investment in Vietnam continues to focus on high-tech, green and low carbon industries, especially the construction of many changeable energy projects and modern industrial projects, playing a positive roleVietnam's promotion of industrialization and modernization processes and the creation of many job opportunities. （该报纸的记者Sun Guangyong参加了面试和写作） “ Day -Day”（2025年4月13日，第03页） （编辑：Hu Yongqiu，Yang guangyu） 分享让许多人看到