新华社，澳门，5月7日（记者刘集团和齐菲），澳门轻轨东线公司（北部）的设计和建筑项目的第一个盾牌是在第7届成立的，标志着该项目在隧道挖掘阶段的正式建设。 由中国土木工程，房地产和中国铁路第16局共同建造和建造的澳门轻轨东线项目的北部，长约2.74公里，始于南部的澳门半岛地区，始于北部的圭恩港。这是澳门的重要人类经济项目之一，可以提高火车网络并提高居民的旅行效率。 5月7日，来宾领导了East Macau轻轨线设计和设计和建筑的设计和建造的第一架盾牌“ Haojiang Pioneer”机器的发射。由新华社发布 项目的主要构造内容ncludes“三个站和三个间隔”，屏蔽隧道的区域长约2,077米，并在地下铺设了所有东西。由于建筑区域茂密的城市建筑，狭窄的建筑工地和复杂的水文条件等因素，该项目采用了“短间隙，高频”盾牌建设方法，以及许多盾牌开始和接收操作，这使得新的和更高的需求建筑，地层适应性，超级适应性以及叠加响应的风险。 为了确保盾牌建筑的平稳发展，同时确保上地面建筑物的安全以及泰国境内的空间的稳定性，中国土木工程和技术正在与房地产，中国铁路16号局，中国铁路第四研究所和中国铁路建设和其他部队密切合作，以量身定制土壤压力范围，以响应“ Haojiang Pioneer”“ Haojiang Pioneer”。以及地质下的各种风险点。该屏蔽机的总长度为87米，总重量约为690吨，切菜板上的挖掘直径可以达到7280毫米。它具有智能监控和纠正高精度等功能。 5月7日拍摄的“ Haojiang Pioneer”的第一个澳门轻轨东线项目盾牌（北部部分）项目。由新华社发布 作为澳门高质量和可持续发展的重要基础设施，东部轻轨，火车照明线的北部包括海底隧道，在澳门火车建筑系统中占据了重要位置。 “ Haojiang Pioneer”盾牌机器的推出为建造澳门铁路运输的地下空间开发了新的篇章，并有效地促进了澳门基础设施建设领域的现代技术。完成项目后在交通中开放，它将有效地减轻门口门上的乘客流动压力，并大大提高土壤交通效率。 （编辑：Xu Xiangli，Zhang Yue） 分享让许多人看到