原始标题：在今年上半年，国家铁路完成了359亿元人民币的固定资产投资。 7月13日，从中国国家铁路集团有限公司（以下称为“中国铁路集团”）中学到的一名来自美国证券日报的记者在今年上半年以高质量和有效的发展进行了促进铁路的建设，而国家铁路公司的固定资产为3550亿年级的固定资产，总计量增加了5.5％，并且是5.5％，占55.5％的固定资产，并促进了铁路建设。现代铁路基础设施系统的构建加速了。 自今年年初以来，铁路部充分利用了长铁路投资行业的好处，广泛的辐射和明确的影响，解决的资源和优势，并继续促进TRI计划和建设。投资铁路建设总是保持高水平的运营，并且大量的主要铁路项目取得了积极的发展。 其中，一组新线路和新电台开了和操作。例如，新建的重庆 - Xiamen高速重庆铁路向东到Qianhiang部分进行操作，并进行了重庆东部，直到Chongqing-Xiamen高速金属的Changsha完成并向交通开放； Kaifeng站区的Zhengzho-Kaifend Intercity铁路Songcheng Road Station已完成并在交通开放，Zhengkai Intercity Intercity Railway已完成并运营；新建的重庆东站开业，用于运营，在新的重建后使用了CANGZHOU的翻新项目和升级，并且Stragedious Trails of Train Hubs的Trailedious步道得到了显着改善。 同时，正在建设中的建筑项目进步良好。例如，武汉（WuhanHenyang至Baihe高速金属，Xiangyang到Jingmen高速铁路，而Hefei则进入了Xinyi高速铁路的Hefei，进入了联合调试和审判； Baotou到达Yinchuan高速铁路Baotou到达该部分，Chongzuo到Pingxiang高速铁路，以及Xi'an到Yan'an高速铁路进行静态接待；广州到Zhanjiang高速金属，Xingyi铁路上的Panzhou和其他项目促进了出色项目的发展，例如轨道铺设和适当的调整。 此外，该项目的最初工作是正确进行的。中国铁路公司专注于铁路项目和基本网络，网络补充和加强由国家“第14五年计划”的“框架”所指的连锁项目，以加速初始工作，例如调查和设计，可行性研究以及初始设计。自今年年初以来，诸如Yining-Aksu Railwa等项目的初步工作是的，Guizhou-Guangxi铁路的第二线和Wenzhou-Fuzhou高速金属取得了积极的发展，为早期建设奠定了基础。 在下一步中，中国铁路公司将加快铁路规划和建设的促进，确保高质量完成铁路“第14五年计划”的所有目标和活动，并为全面扩张国内需求做出积极贡献，并促进促进良好的恢复和经济改善和经济改善。 （编辑：Luo Zhizhi，Chen Jian） 遵循官方帐户：人 - 金融融资 分享让许多人看到